Комментарии 14
В предыдущем обновлении была добавлена Ницца, решил посмотреть - показывает вдоль моря доступность пляжей 50%
Посмотрел по своему дому и полностью несогласен с его оценкой в плане продуктовых магазинов (их очень много а индекс маленький)
Аналогично, с продуктовыми магазинами что-то глобально поломано. Глянул свою квартиру в Питере - в том шестиугольнике, в котором и расположен единственный приличный "Перекрёсток" на всю округу (пл. А. Невского), индекс по этому показателю - 4, зато где-то на Гончарной, где максимум магазинчики у дома с нулевым ассортиментом, индекс 100. Понимаю, что вопрос больше к OSM, но если там всё так плохо с данными - вряд ли осмысленно их использовать...
Ну и доступность парков - 13 у шестиугольника, расположенного прямо вплотную к Таврическому саду, и 11 - у прилегающих к Летнему саду, как бы тоже намекает на определённые проблемы в методике...
P.S. Мда... "доступность транспорта". Казалось бы, если станция метро прямо тут - то должно быть около 100. Проверяем в том же Питере - ближайшая "сота" к ст. м. пл. А. Невского - 25, ст. м. Невский пр. - 26, ст. м. Горьковская - 4 (?!)
P.P.S. Глянул ещё хорошо знакомый и лично много где исхоженный ногами Стамбул - лучше б не глядел. Аналогично - индекс парки/пляжи у "соты", расположенной на берегу моря рядом с парком, ниже, чем в глубине плотной застройки вдали от зелени. У "соты", прямо в центре которой хороший продуктовый, а с краю - огромный рынок, рейтинг "продуктовые магазины" ниже плинтуса... Суммарный рейтинг в итоге зашкаливает у пролетарских окраин, застроенных человейниками, и проседает у действительно интересных для жизни районов (тут Кадыкёй исключение, его оценили достойно, видимо, потому, что иностранцев и местной продвинутой публики, которые расставили много POI на OSM, в нём гораздо больше :)
Но в целом возникает вопрос - результаты применения теоретически рассчитанных моделей вообще проверялись на соответствие здравому смыслу?..
@aborouhinОтвечу подробно с примерами в понедельник - пока в пути. Спасибо за детальное тестирование!
Аналогично, с продуктовыми магазинами что-то глобально поломано. Глянул свою квартиру в Питере - в том шестиугольнике, в котором и расположен единственный приличный "Перекрёсток" на всю округу (пл. А. Невского), индекс по этому показателю - 4, зато где-то на Гончарной, где максимум магазинчики у дома с нулевым ассортиментом, индекс 100. Понимаю, что вопрос больше к OSM, но если там всё так плохо с данными - вряд ли осмысленно их использовать...
Имеет смысл почитать предыдущие статьи и обсуждения к ним, ну или как минимум одну предпоследнюю статью - там ответы на часто задаваемые вопросы.
Да - данные в OSM не идеальны. Индекс нормализован по городу - вы же не исключаете, что где-то в городе намного плотнее сеть магазинов?
В случае с пл. А. Невского - там всего три магазин в округе https://overpass-turbo.eu/s/1UG3. А на Гончарной в пешей доступности пара больших торговых и вокзал. (Еще раз напоминаю - индекс считает не для того, сколько в ячейке объектов - а их близость, количество и площадь для данной ячейки). Хотите смотреть индексы "локально" - пользуйтесь выделением области на карте.
Ну и доступность парков - 13 у шестиугольника, расположенного прямо вплотную к Таврическому саду, и 11 - у прилегающих к Летнему саду, как бы тоже намекает на определённые проблемы в методике...
Аналогично с парками - просто в городе есть парки больше Таврического сада по полощади и плотности парков в округе. Хотите в округе Таврического посмотреть - выделяйте область:
По всем вашим пунктам будут такие же комментарии. И тут проблема не в вас, а в том что сложно воспринять эти индексы (описываю может непонятно) и как ими пользоваться - вот как только пойму что нужно сделать, чтобы было проще воспринимать - таких вопросов не будет (они возникают практически к каждой статье).
Но в целом возникает вопрос - результаты применения теоретически рассчитанных моделей вообще проверялись на соответствие здравому смыслу
Там нет никаких моделей и теории - простые операции суммирования и деления. И да они проверены уже много раз разными людьми в комментариях с серии статей - и если вначале были ошибки, то при помощи сообщества они исправлены, а расчеты улучшены (чтобы более реалистично отражать данные). Ну и при добавлении нового индекса я всегда проверяю на тех местах где я жил хотя бы от месяца (а таких много в разных странах) - большой разбежки с реальностью нет (если нахожу - то это исправляется до публичного доступа).
И спасибо еще раз - такие комментарии стимулируют проверять меня более тщательно разные локации (ну и иногда находить ошибки в моих расчетах).
Нет, это так не работает. Вы ставите перед собой задачу - рекомендовать (или не рекомендовать) людям определённые локации по определённым критериям.
Я привожу Вам примеры, когда Ваши рекомендации очевидно противоречат разумному суждению человека, который реально жил в данных местах и знает, что один хороший супермаркет в двух шагах от дома - лучше, чем 10 мелких подвальных магазинчиков, что относительно небольшой, но обустроенный Таврический сад рядом с домом - лучше, чем огромный, но заросший лесопарк, что одна станция метро - лучше, чем 5 автобусных остановок.
И если Ваша методика расчёта и/или положенные в её основу данные противоречат этим эмпирическим наблюдениям - надо или менять методику/данные, или констатировать неразрешимость поставленной задачи с учётом имеющихся у Вас возможностей.
@SilverTrouse Пишите ориентир, чтобы посмотреть точнее по данным - я проверяю на тех местах где жил/бывал - там все более менее похоже. Но надо понимать что понятие магазинов на OSM очень размазано и не точное (никто особо не следит за ним). Большие торговые центры еще будут соответствовать реальности - остальное могут быть неточности.
Аналогично с парковками, школами и пр., увы (а вот что не так с парками - другой вопрос). Пока не подтянете кроме/вместо OSM платный API карт (в России - Яндекс или 2ГИС, в не-России - Гугл), ничего правдоподобного не получится. А вот зато с ними получится очень интересно (скажем, по ОТ станет можно учитывать не только близость остановки, но и частоту хождения ОТ на ней по расписанию, и т.п.)
Никто не спорит, что есть платные данные и сервисы. Есть аналитические услуги по предоставлению похожих отчетов - но они стоят значительно отличающихся денег, чем брать полностью Open Source данные и библиотеки.
Цель моей системы была предоставить бесплатный инструмент для всех и привлечь интерес к данным и пакетам использованным в системе.
P.S. Транспорт у меня учитывает не только кол-во ОТ, но и кол-во маршрутов останавливающихся и их длины. Частоты хождения - да этого в OSM практически нет. Есть время начала и окончания - но так, как в индексе нет параметра на какой промежуток времени рассчитывать - то и расписание смысла не имеет, а берется просто общее за всю неделю.
Опять для нормалфагов рейтинги, парковки-сады словно что-то хорошее. Впрочем, и по такому сервису можно искать недвижку без этой шумной гадости под окнами.
Но лучше бы озеленение дворов, с которым так старательно борются в пользу парковок, показали бы.
Вы пишете:
Производства поблизости — близость объектов различных производств (тип использования земли — производство). Индекс «негативный» — чем выше его значение, тем «хуже» — «краснее». На индекс влияет также площадь занимаемая производством;
На сайте:
Производства поблизости - Чем ниже значение индекса тем больше производственных предприятий (до 2 км, до 30 минут пешком). Чем ближе объект и больше его площадь, тем больше его вклад в значение индекса.
Индекс твоего города — обновление