Комментарии 237
К слову, о потерянных уведомлений — в нашем городе почта уведомления о посылке разносит в выходные дни, по будням фиг получишь. По трек-номеру уже получишь посылку в понедельник, а через 6 дней в субботу в ящике уведомление — посылка пришла, забирайте.
Последние еще умудряются с полной ответственностью и пеной у рта заявлять получателю, что вот эта помятая коробка была таковой и отправлена. Отделение 167001, Сыктывкар, Коми.
— «бифштекс не прожарен!» родители в шоке
— сынок, так ты можешь говорить? что же ты раньше молчал?
— а раньше все нормально было
Если позвонить и сказать, что вы хотите забрать посылку самостоятельно, то свободно выясниться, что посылку EMS потеряла у себя в недрах и не готово сказать в каком отделении можно забрать посылку.
Итог я свою посылку искал у EMS в течении месяца — проклял все, теперь отравляю только через Почту, это хоть и просрочка в 1-2недели относительно доставки, но не месяц нервов и кучи неприятного трындежа по телефону с EMS.
А как то я наблюдал как они вагоны разгружают (ну или кто это делает я не знаю, но на мешках их лого) — швыряют как будто там пенопласт, но тяжелый и звенит почему-то, жаль не заснял.
Кстати, ещё почти одновременно сделал 8 заказов на алиэкспрес с обычной доставкой (в регион, не Москва). Один пришел через 2 недели — мега-быстро! 5 заказов через 1-2 месяца. И по двум только сейчас, спустя 3 месяца пришло уведомление, что можно забрать, когда я уже отчаялся их получить. Причем, судя по трекеру, они в Москве были ещё пару месяцев назад. Что с ними происходило всё это время неизвестно. За это время их спокойно могли пару раз отправить назад и повторно отправить.
Работницы почты в опрятной униформе, сами какие-то очень деловые. Раньше абсолютно всегда были в произвольной одежде, неспешные, недовольные. Я не знаю, что с ними произошло, но это просто небо и земля! Пока сотрудница ходила за моей посылкой, слышал как одна отчитывала другую на «Вы», мол, почему Вы опоздали, рабочий день начинается в 7:45, по новым правилам за этим строго следят. На «Вы»!
Не знаю, что у них там произошло, но для меня посещение почты сегодня утром было просто приятным шоком! Будто попал на съемки фильма или какого-то розыгрыша.
То есть я, в конце-концов, притерпелся, благо мимо «своего» отделения я проезжал каждый день по дороге на работу, на сама организация — это просто что-то с чем-то.
Итак, как устрона вся эта горе-структура? На сайте у них есть телефон «единой справочной службы» — куда вы типа можете позвонить, направить письмо и т.д. и т.п. Но связи телефонной колл-центра с отделениями нет! Никакой синхронизации через интернет — тоже нет! То есть вообще нет никакой оперативной связи отделений с «внешним миром»: у отделений есть телефон, но нет никого, кто бы около него сидел, так что дозвониться нереально — и «единая справочной служба» даже не пытается. Вместо этого раз в день происходит «выгрузка» данных из отделений в центр и запросов, полученных из «единой справочной службы»! А если «не срослось» — то и не каждый день! Курьеру также не положено звонить (на дворе XIX век, не забыли? какой-такой мобильник?), так что получаем сброшенные звонки или вообще «тихий приезд» без звонка в дверь, но с прилепленной бумажкой. А иногда и вот так, да.
В общем как-то что-то можно получить только перенаправив посылку в офис, где её всегда будут готовы встретить в любую минуту… или просто регулярно заезжать к ним в офис в надежде «поймать» посылку (так как остановить курьера невозможно, то вам может не повезти и посылка уедет с ним, придётся приходить второй раз).
К сожалению не всем продавцам удаётся объяснить, что я категорически не хочу, чтобы они посылали через EMS (особенно почему-то любят EMS продавцы из Японии), так что этих танцев я имел много.
Добавьте ко всему этому тот факт, что подобная, с позволения сказать, «организация процесса» приводит к жуткой текучке кадров — и имеем то, что имеем. Писать бесполезно, звонить бесполезно, никому вы там и даром не сдались, они вас всех ненавидят лютой ненавистью…
Я допускаю что в природе бывает худшие курьерские службы, чем EMS, но сам лично я никогда ничего хуже не встречал…
С тех пор заказываю простой почтой первого класса с треком, и не жду никогда уведомлений — как только трек засветился что выехал с Саратова (у нас это предпоследний пункт сортировки перед тем как ко мне попадёт), забираю посылку. Они к тому времени даже ещё уведомления не написали. А если ждать уведомления — минимум 3 дня, максимум (что мне попадалось) дней 10, даже если я уже получил посылку давно.
Почта раньше тоже жгла, доставляя посылки по 3 месяца (личный рекорд 3,5 месяца из Китая), а также пересылая посылку месяц между соседними отделениями, пешком 10-15 минут. Но сейчас исправилась, за месяц-полтора приходит всё, бывает, что и дней за 10. Извещения, правда, через дня два приходят, а иногда первым оказывается вторичное спустя полторы недели, зато по треку можно получить без бумажки.
Так что ПР радует, ещё бы выгнали всех, кто не с почтовыми целями туда приходит и очередей бы не стало.
зато по треку можно получить без бумажки
Кстати, на новом сайте ПР можно распечатать бланк, предварительно заполнив все поля, там еще приписка есть, мол если у вас не приняли этот бланк — скиньте смс с индексом отделения на номер +79xxxxxxxxx. Я как-то для интереса распечатал, пришел, подал — без вопросов приняли, я даже удивился.
С распечатанным дома бланком быстрее. Без _заполненной_ бумажки не выдают :\
Я-то изначально подумал, что это какой-то ещё бланк, а не уведомление.
P.S. иногда мысль появляется, сделать штамп со своими данными, и с ним на почту ходить — рррраз! и заполнено. дату-время проставил и расписался — готово! Но потом поток посылок заканчивается, и вроде уже и не надо ничего…
Я тоже свои данные помню, но во-первых задалбывает писать никогда не влезающее в бланк «Отделом УФМС России по энской области в энском районе города энска» даже с сокращениями типа «ОУФМС России по энской обл. в энском р-не г. энска» (есть у нас одна, любящая сверять написанное с паспортом и выносить мозг из-за несоответствий, остальные глядят мельком), во-вторых у нас периодически дают бланк и ждут пока заполню, только потом (с бланком) идут искать. В момент заполнения уже обслуживают следующего (тоже зачастую отправляя заполнять что-нибудь), но когда заполнил, зачастую в кладовку пойдут через минуту, закончив с тем, кого будет обслуживать в этот момент.
Сделать штамп под их уведомление тоже думал, параллельно представляя круглые глаза некоторых работников и посетителей от этого разрыва шаблона :D А уж та «вахтерша», сверяющая данные, вообще наверное придумает мол надо-де заполнять от руки…
Доставка только в рабочее время и только по адресу, который указан в отправлении.
Чтобы перенаправить посылку, надо приехать к ним в офис и написать заявление (и, кажется, забрать посылку в офисе, раз уж все равно приехал, нельзя, написал заявление — жди, пока привезут, куда сказал).
Также, без предварительного звонка приезжали с посылкой, оставили на двери подъезда наклейку «Person_name, вам была посылка из country_name, мы приезжали, вас не было, звоните по телефону».
В общем, никакого удовольствия.
Но в новосибе EMS как курьеры в разы лучше других глобальных курьеров — курьеры отзванивались, время корректировали.
В отличие от федекса, где все разы что сталкивался — приходилось забирать из их офиса в центре города, где еще и ждать когда туда курьер вернётся с моей посылкой.
Все остальное — электроника, пульки для Nerf бластеров и еще куча всякой мелочи — без проблем.
Посылска при в службу доставки и лежала неделю до того момента как я им позвонил. Они сказали что не был указан мой номер телефона (когда посылку вручили на ней было аж 3 наклейки отправителя с полными моими данными). Зато после звонка доставили в тот же день (сказали что до часу ночи могут доставлять ). Москва :)
Я довольно часто заказываю из Европы запчасти для в велосипедов. Первый раз заказывал доставку как раз через EMS. Звонок в будний день в 11 утра — "Я у дверей с вашей посылкой", повезло что тогда я больной дома был. После этого стараюсь заказывать только почтой РФ, но на зарубежный сайтах не всегда понятно какой способ доставки кем будет отправлен, поэтому в общей сложности ещё пару раз попадался на EMS. каждый раз курьер звонил в будний день от дверей. Каким-то чудом по странному стечению обстоятельств я каждый раз оказывался дома. Один раз мне даже не стали звонить на телефон, позвонили в дверь (это был единственный раз когда меня не было дома) и увезли посылку обратно. В результате я про посылку узнал только когда мне продавец написал "нам тут вашу посылку вернули".
И про «не застал» очень точно написано — не знаю как по России, но иностранные посылки доставляют в качестве исключения, в основном приходится ездить и забирать их самому.
Менее 3 минут назад зашел курьер (Москва) и вручил посылку. Вчера я предварительно позвонил в EMS и договорился с вежливой девушкой (работницей кол-центра, не знаю как называется профессия) о том, что днем я на работе, а вечером можно занести. Договорились с 19,00 до 2 ночи. И вот в 19,32 пришел курьер и вручил коробку. Целая и невредимая.
Перенаправление на рабочий адрес — это выход, но нужно «поймать» посылку после того, как она прошла таможню и до того, как её доставили в отделение, иначе высок шанс, что заказ о перенаправлении они примут, но «самонаводящийся неуправляемый курьер» всё равно будет доставлять её по домашнему адресу (так ему проще).
исключительно в будние, исключительно в рабочее время, т.е. когда среднестатистический человек 100% на работе.Я не часто заказываю через EMS, но все разы мне утром звонил курьер и спрашивал по какому адресу доставить (в посылке домашний указываю), называл рабочий адрес — доставляли без проблем в течении дня.
А вот проблем получить посылку не было ни разу. Звонят, говорю: везите в офис на работу. Привозят. Правда, дом на отшибе, а работа в центре, им удобнее. Пару раз привозили по городу не с первого раза, несколько дней.
Так, в центральную часть РФ посылка из китая/европы идет в среднем 10-14 дней. Для Сибири — 2 месяца. Причем абсурдным выглядит то, что Сибирь к Китаю ближе, например. Как всегда получаем классику — Москва/Питер и РФ это две разные страны.
И вот когда посылки можно будет пропускать не только через Москву — тогда она не будет путешествовать из Китая в Москву и оттуда в город на границе с Китаем.
Если я правильно помню, то отправителю выдаются точки, через которые принимают почту, через которую доставлять уже выбирает отправитель…
И зависит это еще и от стоимости, количества рейсов и их загруженности…
Да и с посылками из-за бугра самая большая проблема — таможня. Не вам выбирать, на какой таможне вашу посылку будут проверять.
У нас тоже сложилось ощущение, что ПР не так страшна, как её малюют.
Не очень большой объём отправок, но за 4 года потерялось 0 (ноль). Серьёзно. При том что, бывает, отправляем во всякую экзотику наподобие Новой Зеландии и Южной Америки.
Теряли только входящие китайские, пару штук за те же 4 года. И не факт, что потеря была вообще в России.
вот только что узнал, что теперь ПР тречит и Новую Зеландию. Раньше трека не было.
Справедливости ради стоит заметить, что почта не всегда успешно доставляет посылки:
tjournal.ru/29302-pochta-rossii-dostavila-plastinku-slozhiv-eyo-popolam
Это история про сложенную пополам грампластинку, которую засунули в почтовый ящик.
Мне посылки с алиэкспресса вообще к порогу мощным броском периодически доставляли. При этом в вопросе «что выдержит бросок на 6 метров, а что нет» почтальон руководствовался исключительно интуицией и «оно в ящик не влезло!!!». Наличие рядом с ящиком здоровенной кнопки звонка — тоже ни на какие мысли не наводило видимо.
Правда один пришел расколотый. Но это скорее косяк продавца был, т.к. упаковка была не очень.
Мильфгард, спасибо за статью! Упавший авторитет Почты меня удручал, хотя не могу сказать что я «верил» тем комментариям и публикациям, которые встречаются в сети. Похоже, если ситуация действительна ухудшилась в какой-то момент, сейчас снова выправилась.
Цены, конечно, кусаются и чехольчики с AliExpress так не покатаешь.
У меня протеряно с того периода ~25-30% посылок.
Или вот ждал посылку — по трекингу она уже 3 дня тусила в местном сортировочном центре. Иду в свое отделение узнать нет ли мне посылки — недовольная тетечка «чего пришли без уведомления» сходила, поискала, проверила «по компутеру» — «нет, вам ничего нет»
Через час, когда отделение уже было закрыто, трекинг магически обновился — посылка прибыла в отделение за 3 часа до моего визита.
ЗЫ: но можно не приносить — они её могут и на месте распечатать если вы точно уверены, что она в отделении.
В Украине есть Новая почта, которая в плане доставки работает очень недурно. Ни разу еще с проблемами поврежденных посылок не сталкивался.
Ну, доставку по России и Украине сложно сравнивать — разные весовые категории в плане территории, но да — между большими городами доходит в основном за сутки. Плюс, как оказалось, удобная штука — почтомат. Приходишь в банк, вставляешь карточку в терминал, оплачиваешь посылку и рядом открывается ячейка с твоей посылкой. Никакого общения с операторами (хотя, следует отдать должное — на моей памяти встречались пока только сообразительные девушки), диктовки номеров посылок и мороки с наличкой.
А ещё на ReactJS написан = D
Главная претензия к новому сайту — он только на русском языке.
Английскую версию убили.
Зарубежные партнёры негодуют.
вот хоть убей. в моё дальнее зарубежье, они видимо, в уме расчеты проводят.
Своим отделением я доволен, меня и в лицо уже знают, и зачастую просто прозванивают и я захожу после работы (до 20:00 успеваю), и уже потом могут нести извещение.
Доставка с амазона занимает не больше нескольких дней (2-4), даже с другого конца страны.
Мелкие пакеты оставляют в почтовом ящике, большие коробки оставляют под дверью.
Стоимость доставки небольшая, в пределах 10 баксов, часто бесплатная.
Один раз доставили на следующий день после заказа.
Чтобы отправить письмо нужно просто закинуть его в почтовый ящик в холле.
В целом работа почты вызывает большое удивление, настолько все четко работает.
В подавляющем большинстве случаев мне проще подождать еще пару дней или неделю и получить посылку курьером, в почтамате но только без почты РФ.
Очередь из-за бл#х коммерсов, которые притаскивают по 20-70 писем, всяких амвеев и орифлеймов и иже с ними.
Если бы доблестные господа, делавшие реформу почты РФ (недавно) сделали бы отдельную хотя-бы одну кассу для физиков — все было-бы отлично. Но как всегда делавшие реформу в почтовых отделениях никогда не были :)))
1. Он ругает правительство РФ
2. Он ругает автопром РФ
3. Он ругает почту РФ
А на самом деле все гораздо лучше, и уже пора воспринимать указанные критерии наоборот, как признак деграданта.
Скажу про почту, как и следует.
Буквально за последние 2 года я наблюдаю сильнейший скачок качества обслуживания, я просто шокирован! Разумеется, больше как рядовой пользователь, хотя в среднем 2 раза в месяц я получаю посылки (спасибо Алиэкспрессу!) и отправляю в среднем раз в месяц. Мой город достаточно провинциальный.
Еще пару лет назад 80% площади почтового отделения занимали всякие торговые лотки — от шампуня до видеокассет (!!! — ага, в 2013 году — видеокассеты!!!), сейчас эти лотки занимают исчезающе малую площадь, даже приходится (из принципа!) искать их, озираясь.
Еще пару лет назад были ужасные очереди, «работало 1 окно», работницы были, мягко говоря, грубоваты… После 16:00 можно было и не приходить — «у меня рабочий день до 17 часов, а мне еще документы оформлять!», сейчас приходишь за 3 минуты до закрытия — тебя даже не пожурят, обслужат и даже поздороваются на входе!
Еще пару лет назад придирались едва ли не к почерку — то коробка нестандартная, то написал неразборчиво, то еще что-то. Сейчас приноси отправление, хоть в трусы завернутое — если надо, сами упакуют, подпишут (сам видел — старушке подписывали под диктовку!) и отправят.
СМС приходит с уведомлением, что на почте ожидает посылка!!! Этот сервис вообще в моей голове не укладывается, даже спрашивал — со своих личных телефонов они отправляют или как? Говорят — программа у них есть!!! Это фантастика просто!
Пока что ни одна посылка (ни моя, ни для меня) не потерялась и не повредилась, никаких претензий не могу предъявить.
Единственное, что пока что слегка удивляет, так это бумажные уведомления, которые могут приходить повторно еще раза 2-3 после получения посылки.
Так что работой почты РФ за последние 1,5 года я точно доволен полностью. Уж не знаю, что там у них поменялось, но рывок в качестве обслуживания произошел просто колоссальный. Может, до европейско-американского уровня еще и далеко, не знаю, не сталкивался, но по нашим меркам сервис уже на твердую 4-ку, иногда даже с плюсом!
Кстати, о скорости доставки: девиз нашей почты, по моему мнению, это «стабильность» — хоть в соседний город отправляю, хоть на дальний восток, доставка длится от 7 до 10 дней. Первым классом — аналогично. Удивительно, но скорость доставки от расстояния не зависит.
P.S. Все вышенаписанное основано исключительно на моем реальном частном опыте, никаких обобщений.
> А на самом деле все гораздо лучше, и уже пора воспринимать указанные критерии наоборот, как признак деграданта.
и при этом
> Все вышенаписанное основано исключительно на моем реальном частном опыте, никаких обобщений.
Вы уж определитесь — в самом начале обобщаете, в финальной строке отрекаетесь от обобщений. Но это так, в плане поворчать.
На своём опыте наблюдаю получение по SMS, без заполнения задолбавшей уже квитанции, обслуживание без длинных очередей. Не всегда так, но чаще обычного.
Так что поговорка про «филиалы ада на Земле», возможно, может потерять актуальность как минимум в части почты.
до европейско-американского уровня еще и далеко
но ругать не надо
Например:
Встречаются два товарища:
— Слышал, что запустили новый сервис. Заказываешь себе чтонибудь в интернете, а доставляют через случайный промежуток времени до двух лет. Ты уже и забыл, что заказал — получается вроде как подарок.
— Знаю и пользуюсь. USPS называется.
И про ирландца на почте:
— У Вас в языке вообще есть такое слово как «завтра»?
— Есть похожее, но оно не подразумевает такую большую скорость исполнения.
Резюмирую. На европейском и американском уровне у нас почта была как раз пять лет назад. Сейчас она уже не в тех масштабах генерирует ненависть и злобу. Анекдоты и страшные истории про ПР больше рассказывают по инерции.
Типа как в советское время бродила страшилка про опарышей в бочке с квасом.
Если сервис работает идеально, ниодного сбоя и т.д. — обычно никто на это внимания не обращает. Чуть сервис сбойнул и сразу начинается хай — «Сервис г@%$@но! Ату их! По столбам развешать!». Особенно если сервис критичный.
Почта — это всетаки весьма критичный сервис. Доставка физической корреспонденции — это дело серьезное. Государственная почта в любой стране занимает обеспечением полносвязности объектов и субъектов государства. Поэтому объем перевозок у нее выше, нагрузка больше и, как следствие, ошибок происходит количественно больше, хотя в процентном соотношении ошибок может быть и сильно меньше чем у курьерской конторы из двух человек. Но у госпочты недовольных больше и они есть по всей стране, а у курьерской конторы «Петрович, мать его и сыновья» десяток покупателей с али и всего в одном районе.
Одной знакомой лет 6 назад посылали из Англии в Финляндию послыку — куча разных полезных вещей, плюс ноутбук для учебы. Послали, прошла неделя — тишина, прошло две, тишина, прошел месяц — посылки нет, срочно собирается совещание из родственников и по его результатам собирается уже посылочка попроще, с б/у ным ноутом и отправляется DHL, доходит через неделю. А еще через месяц — приходит и первая посылка.
У нас признаком культурного, образованного, грамотного и вообще образцового человека являются три критерия:
1. Он ругает правительство РФ
2. Он ругает автопром РФ
3. Он ругает почту РФ
А на самом деле все гораздо лучше, и уже пора воспринимать указанные критерии наоборот, как признак деграданта.
Хм.
никаких обобщений.
Хм…
Как человек, долгое время пользовавшийся Почтой России и некоторое время пользовававшийся отечественным автопромом, я бы попросил не оскорблять их, ставя в один ряд с правительством.
(А не автолюб, но по заявкам коллег Веста и Ларгус вполне даже ничего)
А на тему правительства:
— Какой бы приличный человек не баллотировался бы на выборах — в результате получается или депутат, или губернатор, или вообще президент.
Система так устроена.
Об этих — либо хорошо, либо ничего. Последний предложенный законопроект подтверждает.
2. Он ругает автопром РФ
Да, учитывая, что гендиректор и шефдизайнер автоваза — иностранцы, теперь, по крайней мере, на картинках, становится получше. Когда у кого-нибудь серийная веста с отечественным двигателем пройдёт миллион без ремонта/смены двигателя — поверим, что и не только на картинках.
3. Он ругает почту РФ
А теперь по теме. Однажды (это было лет шесть назад) я заказал вполне консьюмерскую железку (не электронику, а именно железку в прямом смысле) из США. Там её отправили, и она исчезла. Точнее, судя по тому, что мне удалось выяснить из разрозненных данных в интернетах, она пролежала месяц на таможне и вернулась назад к отправителю. Никакие номера отправлений, звонки и прочее и прочее не дали информации никакой. Нету и точка. С тех пор я прочитал много чудесного про девиз ПР «Ещё не всё потеряно!» и зарёкся. Далее в программе. Заказывал в Китае партию шестислойных плат. Просто плат, без монтажа. Изготовление — два дня, цена копеечная (по сравнению с нашим передовым Зеленоградом особенно), опций по доставке никаких не предлагалось (у этих китайцев была какая-то куцая страничка с половиной текста иероглифами, и по почте у меня даже ничего не спросили, просто отправили и всё). Ну, не те деньги были, чтобы не попробовать. Проходит две недели, мне звонит курьер EMS и спрашивает когда привозить. Назавтра привёз, всё чин-чином (тут ругали выше EMS, ну во всяком случае у меня вот доехало само). Ладно, я подумал: ну вот же, рынок и до нас дошёл наконец, недорого и работает. Заказал через некоторое время компоненты в США. Компоненты консьюмерские, никаких там стратиксов с аэроспейс сертификацией по пять тысяч баксов за чип, ничего такого, просто у нас таких нет в продаже, а на диджи и маузере есть. Общая сумма ~$250. Причём китайцам (которых выше тут тоже пинали) объяснять не надо, они ценность отправления сами ставят типа там 15 долларов, опытные. А американцам объяснить нашу специфику невозможно, поэтому они ставят честно. Но ладно, деталей там было всего два комплекта, сумма несерьёзная в любом случае. И тут я совершил фатальную ошибку. Решив, что уж раз дешёвый EMS так хорошо работает, то дорогой UPS наверное будет то же самое, только побыстрее. И выбрал опцию доставки UPS-ом. Трекинг, все дела, потом приходит мне письмо из нашего UPS-а, мол пришлите документы фирмы. Я — в недоумении, какая фирма, я — частное лицо, решил вот попаять на досуге. Они мне — мы не можем растаможить вашу посылку, т.к. назначение отправления неясно. Единственный вариант, который мне был озвучен — это создать юрлицо, зарегистрировать его на внуковской таможне (да, это Москва, друзья мои, не самая глухая деревня!) передать им все реквизиты, плюс все документы (sic!) на компоненты — и вот тогда их представитель подаст эти документы и попытается их получить, но вообще-то таможня может и счесть дополнительно моё присутствие необходимым. И вообще они с физлицами не работают, если я не знал, и возятся со мной в виде исключения, раз уж я такой дурак, и отправителя попросил отправить ими. Вот мне интересно, сколько будет весить пачка документов на каждый из ~200 компонентов из партлиста, нужно ли переводить её с английского/китайского на русский и заверять перевод нотариально, и не нужно ли ещё перевод предварительно оформить по ЕСКД? И сколько времени таможня будет это всё читать? В общем после переписки и телефонных разговоров на протяжении примерно двух недель я понял, что разговаривать с ними не о чем, и написал в американский UPS всё, что я думаю об этом. Угадайте, куда понимающие, как я выше уже упомянул, специфику американцы отправили мою претензию? Правильно, обратно в наш UPS. И оттуда мне позвонили с укором, ну что же мы мол вам тут помогаем, а вы на нас жалуетесь. Гхм, простите, а что тогда делает наш UPS? И кому он такой вообще нужен? Если вы локальный сервис, работающий только по РФ, так объявите об этом, и зачем называться именем, которое у нормальных людей ассоциируется совершенно с другим уровнем сервиса? Почему EMS может растаможить и привезти домой, а UPS, который дороже в несколько раз, не может ничего? Ради спортивного интереса я уточнил в DHL и FedEx — и те тоже отказались везти! В итоге я просто плюнул на разработки железа в нашей чудесной стране, потому что что толку купить в терре кит (помолчим про их наценку, б-г с ним, кит-то нужен один, и вообще скажите спасибо, что хоть что-то возят), если потом даже на штучные экземпляры своей уже платы невозможно привезти частному лицу компоненты? Точнее можно, из Китая или через Китай. С бубном, прибаутками, и за время, исчисляемое месяцами. А за это время тот же тексас инстраментс напишет в даташите на чип «Not recommended for new designs», выпустив новую ревизию в новом корпусе, под которую опять плату надо перерисовывать, переразводить, и опять «адресованная другу, ходит песенка по кругу». Поэтому даже до мелкосерийки ничего сложнее мигалки тремя светодиодами дойти не может. Спасибо, софт пока можно пересылать потребителю мимо таможни и не всеми этими чудо-конторами под чутким наблюдением ангелоподобных и мудрейших эффективных менеджеров из п.1 :)
Почему EMS может растаможить и привезти домойПотому что оператором EMS в России является национальный почтовый оператор («Почта России»), а у таких отправлений «льготный режим» преодоления границы.
А вот это уже нюанс, которым я, как конечный потребитель «почти европейско-американского уровня» сервиса за вполне европейско-американские деньги, заморачиваться совершенно не должен.Разумеется. Но только если вас устраивает ситуация когда ваша посылка отправляется обратно отправителю — тогда да, можете ничем не заморачиваться. Это я вам как человек отправивший и получивший не один десяток посылок из/в США, Франции, Германии, Италии говорю: «залёт» на таможню с последующей посещением оного заведения — нормальная ситуация во всех этих странах (за исключением посылок внутри Евросоюза, конечно — но тут прямая аналогия с ТС или NAFTA).
Не можете соответствовать заявленному вывеской уровню — нечего делать на рынке под этой вывеской и дезинформировать население.Стоп. Почему проблемы растаможки где-нибудь в Германии — это не проблемы UPS, а те же самые проблемы в России — должны быть их проблемами? И там и там они «оказывают помощь» в оформлении документов, но «в случае чего» разруливать проблемы придётся вам самим.
Разумеется, для себя любимого можно привезти всё что угодно. Если свет клином сошёлся, можно придумать, как, и за ценой не постоять. Но это всё не годится для ритмичного процесса разработки с перспективой коммерческого продакшна. Хрестоматийную историю, когда Intel (!) не могла растоможить в Москве собственное оборудование для местного же их центра, я думаю, многие тут ещё помнят. Да, там тоже в конце концов кому-то это надоело, и они сказали примерно: «Ну, раз так, то мы вообще закрываемся и уходим из России», кто-то дотолкал эту мысль до нужного места в правительстве, и — о чудо — мгновенно всё растаможилось. У меня этих примеров с лицами физическими и юридическими любого размера столько, что можно книгу писать. А мне тут рассказывают, что это всё, оказывается, деграданты, а на самом деле всё хорошо :)
В случае «чего»?А кто ж вам так прямо скажет? Это от желания левой пятки таможенника зависит.
Не знаю, как в Германии, там ничего получать не доводилось пока, но в США и Канаде этот процесс как-то не вызывает таких сложностей.В США и Канаде — да, там вообще мало чего «зависает» на таможне. Всё-таки страны, основанные иммигрантами. А вот в Европе (особенно как раз в Германии и Италии) — «левая пятка» у таможенников свербит частенько.
А мне тут рассказывают, что это всё, оказывается, деграданты, а на самом деле всё хорошо :)Нет, вам всего лишь говорят о том, что не стоит валить с больной головы на здоровую. Как в Евросоюзе часто бывает проще завезти всё в логичтический центр в Дублине и оттуда переправить, скажем, в Германию, так и в ТС часто бывает проще ввозить через Казахстан. Это не хорошо и не плохо, это просто жизнь. Кто хочет, тот ищет возможности, кто не хочет — ищет причины, это и России так и в Европе и даже в США.
А служба доставки — это всего лишь служба доставки. На таможню она может влиять лишь в весьма умеренных масштабах.
Спасибо, буду иметь в виду, хотя тамошних правил и специфики конкретно ваших поставок не знаю. А вот с тем что, как вы пишете, «это не хорошо и не плохо» — не согласен. Тут просили делиться опытом — вот, я им поделился. Мои выводы — мои выводы, как обычного физического лица. Если бы я работал в компании на должности ответственного за организацию первозок, да ещё бы и деньги за это получал — да, возможно, я относился бы к этому как к неизбежному злу. И речь вообще не том, что у меня лично какая-то проблема, это проблема системная для нашей страны. Возможно, не только для нашей, но как-то не легче от этого. И то что касается дел (не монеток) — говорю только об айти отрасли, возможно, в других отраслях это либо проще, либо не так критично по срокам.
Вы можете кипятиться сколько угодно по этому поводу, но правда заключается в том, что мир меняется и о свободном беспошлинном ввозе скоро можно будет забыть независимо от страны проживания.
Кризис перепроизводства — штука жестокая, а шарик — он такой… круглый… и, как выяснилось, маленький…
Присоединяюсь, прогресс на лицо. Раньше действительно бухтели, что перед закрытием пришли и ещё много чего. Сейчас доставка радует безумно. Окончательно "добил" случай, когда на пакете адрес бы чуть более чем нечитаем и в фамилии было 5(пять) опечаток (китаец с али был явно не в себе, когда отправлял это), но товарищи из почты мужественно справились с задачей доставки: распознали номер телефона на посылке, позвонили, извинились, описали ситуацию и попросили забрать без извещения просто по трёхзначному номеру (как я понимаю номер посылки на внутреннем складе). В общем, если так продолжат дальше, то рискую изменить укоренившееся мнение о себе :)
Сама почта России также сейчас делает за 10 руб. смс уведомление о приходе посылки в пункт назначения.
А если серьёзно, на моём отделении наблюдаю серьёзный прогресс в последние годы: они стали реально работать до 20 и можно спокойно получить свою посылку.
Честно говоря, я уже слегка отвык от такого. В 21-м веке мне тяжело представить, что какой-то магазин, например, супермаркет, да хоть парикмахерская, может закрыться на обед. Днем. На час.
Самым удобным способом получения для себя считаю постомат (там где это возможно).
К сожалению, в моем отделении в Краснодаре пункт до сих пор закрывается на обед. С 13-00 до 14-00. На целый час!Вы предпочли бы, чтобы почта работала как, скажем, в Греции (где, как известно, «всё есть») — с понедельника по пятницу без перерыва на обед, с 7:30 до 14:00?
Честно говоря, я уже слегка отвык от такого. В 21-м веке мне тяжело представить, что какой-то магазин, например, супермаркет, да хоть парикмахерская, может закрыться на обед. Днем. На час.
Естественно ежедневно. + дежурные круглосуточные пункты (как в аптеках).
Вы не поверите, но в рабочее время у них тоже имеется занятость достаточно обосновывающая их рабочее время. А указанные вами фреймы удобны также далеко не всем.
PS вы удивитесь, возможно, но в Германии в! воскресенье! ни один магазин не имеет права работать! И работают, большинство, в будни до 6-7 вечера! («реальную» ситуацию не знаю — не был, но «теорию» изучал подробно)
В цю там есть оба крупных супермаркета, где есть всё необходимое.
И работают, большинство, в будни до 6-7 вечера!Неправда ваша. В субботу тоже очень много открыто. Вот в воскресенье или там после полуночи — да, всё закрывается. Даже Макдоналдс. Зато общественный транспорт (S-Ban, U-Ban, трамваи) ходит круглосуточно (хотя ночные маршруты, конечно, урезаны по сравнению с дневными). В Москве, скажем, всё наоборот.
Поскольку СССР больше нет, то все эти завоевания XX века потихонечку откручивают назад. Во многих городах уже нет ограничений на часы работы в будни, к примеру. Wikipedia подробно всё описывает.
А вот про воскресение… Это какая-то ну очень тяжело прошибаемая штука и я неоднократно встречал мнения, что это связано с религией (в христианстве по воскресениям нельзя же работать). Вполне возможно, что это так. Возможно и тут профсоюзы замешаны.
PS 2 khim я знаю, что в субботу работают. про «не работают» я писал про воскресение.
Была еще подобная «проверка» (выглядит это так: — Привет, ты там вроде собирался отправлять что-то в город X? когда отправляешь, чем? Слушай, скажи когда будешь отправлять, я подскачу, отправлю свое сразу до/после тебя, но через метод B) — заказное письмо vs «1 класс», тоже в 2015. Как показала практика, 1 класс идет быстрее только в отдаленные районы (Брянск-Владивосток), и то не всегда и не особо быстрее. По ЦФО скорость одинаково, редко на день раньше.
Для себя сделал вывод — для небольших отправлений по ЦФО — банальные заказные письма и бандероли, если нужно куда-нибудь в Сибирь/ДВ — 1 класс незначительно дороже, и возможно быстрее, в остальном разницы нет. EMS — ужас, лучше уж через какой-нибудь DPD отправить.
Ничего не терялось, ничего не сломано.
А вот с Китая последнее время если нет международного трека, то с вероятностью ~30% не доходит. Посылки из США и Европы пока не терялись, хоть и нет международного трека зачастую, тьфу-тьфу-тьфу.
Работницы почты медлительны, хамливы, сервиса никакого. До этого жил по другим адресам, из шести отделений почты РФ лишь в двух терпимое обслуживание.
Почтальоны могут пропотерять уведомление, по паспорту искать отказываются, свои же руководящие документы и инструкции игнорируют. Если я не ставлю подпись в уведомлении, пока не проверю посылку, то дело доходит до матерной ругани со стороны работников почты. Записи в жалобную книгу и претензии в главпочтамт приводят только к одному ответу: «А что мы можем сделать? Работать нет желающих. Берём кого угодно. Если мы кого-нибудь накажем, то он уволится. Нам придётся отделение тогда закрыть.» Это отделение и правда работает как попало. То с 8 до 20, то с 10 до 18, то 5 дней, то 6.
Ящиков посылочных в наличии, как правило, нет. Конвертов тоже часто нет. В наличии много разных книг, календарей, шампуней, шоколадок, «Роллтона», семян и прочего и разного.
Адские толпы в конце месяца — люди платят за ЖКХ. Рядом три банка, где нет комиссии по наличным платежам за коммуналку. У каждого второго в очереди на почте есть карта Сбербанка, где можно настроить автоматическое списание за ЖКХ, но что-то мешает. Видимо, общение в очереди важнее.
Почтальоны путают дома и квартиры, не один раз приходилось письмо из своего ящика перекладывать в соответствующий адресу на конверте.
По роду деятельности лет 5 сотрудничал с разными службами доставки и транспортными компаниями. Почту РФ выбираю только, если других вменяемых вариантов нет.
Как-то довелось поработать курьером в одной службе. Там всё предельно чётко. Зарплата сдельная от количества вовремя доставленных пакетов. Какое допхранение? Мне менеджер уже за час до срока начинала мозги выедать: позвонил ли я, что мне ответили и т.д. Если адрес не совпадал или телефон не отвечал, я находился рядом с местом и ждал, пока ситуация разрешится.
Работа была интересная. Как-то парень между моим звонком и прибытием успел снять разбитую фару со своей машины во дворе. Я ему вёз контрактную, сразу же вместе и поставили. Как-то привёз срочную доставку — пироги из соседнего региона адресату на день рождения, меня пытались за стол усадить по такому поводу.
Впрочем, у нас отделение разбито на две части — в одной трекаемые международные и ценные внутренние, в другой — нетрекаемые и без ОЦ — вот в первой более-менее адекватно (иногда натыкался на ворчание, но это когда очередь большая (> 3 человек), и они бывают берут сразу по три уведомления, чтобы быстрее — ну тут их можно понять — кстати, окно для выдачи-отправки посылок отдельное), во второй ворчат, когда пытаюсь сломать совковую систему.
Потом переехал и столкнулся с 424033. Тесный маленький закуток, непонятный режим работы и неприятные люди там. Дату и ФИО сейчас не вспомню, прошло больше года, но я ходил в Главпочтамт и дублировал запись в жалобной книге письменной претензией. Второй раз, когда мне выслали из Чебоксар документы и не сообщили об этом, а почтальон за месяц ни разу не принесла извещение. Позже, узнав трекинг, я также писал жалобу, но мне ответили, что извещение было доставлено в почтовый ящик. К слову, почтовые ящики новые и на замках, проверяю каждый день его. Супруга также пару раз писала жалобы на недоставленные или неверно доставленные письма из госорганов. Хотя госорганы сами неадекваты — рассылают ответы на заявления простым письмом.
Спасибо за ответ. Вашу почту занёс в адресную книгу.
Мы точно отказались от работы с четырьмя крупными партнёрами с хорошими логистическими сетями из-за качества работы курьеров
А можно узнать, от кого отказались и с кем работаете? У меня свой интернет-магазин, и эта информация была бы кстати. Можно в личку.
http://www.rbc.ru/interview/technology_and_media/18/06/2015/557eb3429a7947472827aa42
Купил я на АлиЭкспресс телефон. Продавец его выслал и дал мне трек-номер RS105110544EE. В тот же день на мой сотовый прилетает SMS о том, что через службу доставки SF-Express мне отправлена посылка с номером 605249802136. Первая мысль: «Неужели мне два телефона выслали?». Ладно, забил оба номера в программу отслеживания посылок и жду. Когда посылка пришла, то увидел, что оба номера на ней присутствуют!


Вот как такое могло произойти?
У каждой почты свой трек, а когда данные перегружаются из одной почтовой системы в другую — и не такое бывает…
Сроки. Тут да. Импорт в основном тормозит, зависают между странами. С таможней обычно за час. Иногда сортировка в Москве. Самая большая проблема на местах. Однажды из Англии дошла посылка очень быстро и полтора месяца лежала в моем отделении до первой квитанции, как выяснилось позже по треку присвоенному на границе. На вопросы говорили: не было, не знаем, не видели.
Самая смешная посылка была последняя. Из Китая отправили через европейскую почту. Пришла в Москву и повисла. Один из сервисов отслеживания каким-то образом узнал про Владивосток. Официальный и все остальные молчали. В итоге, по штемпелю на коробке, действительно, была во Владике. Итого: Китай — Европа — Москва — Владивосток (!!) — Пермь. Практически вокруг экватора проехала. Загадка :)
Пару лет назад замял диск колеса. Машина была тогда у меня праворульная, диска нужного размера в продаже не нашёл, стал искать на профильном форуме. Нашёл целый комплект в Казани за смешные деньги (что-то типа 500 рублей за диск). До Казани 160 км и примерно 2 часа туда и 2 часа обратно, ехать не на чем (машина не на ходу) и некогда. ТК ПЭК согласились привезти груз за 360 рублей, что опять же дешевле, чем ехать самому забирать. Перевёл деньги продавцу, тот отправил груз, скинул мне скан документов на отправку, ТК прислала мне СМС, что ждите диски.
Ждать пришлось больше двух недель, можно было пешком два раза сходить до Казани и обратно за это время.
По трекингу диски прокатились в Москву, потом в Чебоксары, потом уже только в Йошкар-Олу. В каждом пункте, включая Казань, они лежали дня по три, видимо, ждали сборки партии на отправку.
При чём с такой проблемой (доставка Казань — Йошкар-Ола) я сталкивался по работе у UPS, DHL, Dimex. Логистика построена так, что территория Марий Эл прикреплена к офису в Чебоксарах. Тот же DHL везёт запчасть из Москвы за пару дней максимум, а из Казани уже порядка недели.
Конечно, было бы здорово, если бы маршрут следования выбирался по кратчайшему пути, но, судя по реальному положению дел, выгодный (рентабельный) маршрут очень редко совпадает с кратчайшим.
С курьерской предпочитаю не связываться, а если связался то так, чтоб на работу приехало — закажу ближе к концу недели, попрошу придержать посылку. Ибо лотерейка даже в случае доставки на работу. Правда отправлял несколько раз EMS — сами забирали (иногда на следующий день от оговоренного), и доставляли на том конце за день (только один раз курьер не нашёл входа, а получатель телефон дома забыл — доставили на следующий день).
Почта РФ доставляет – вы сейчас обсмеётесь, но она самая надёжная