Комментарии 122
Был такой у меня! Самое интересное было подкладывать под рельсы проставки, чтоб получались горки и смотреть, как электровозик весело шуршит полным приводом пытаясь втащить вагоны на горку!
Сейчас такое имеются?
С удовольствием бы приобрел
Такой же или в принципе модельные локомотивы? Так-то индустрия жива, тот же PIKO живее всех живых и каждый год выпускает новые модели.
PIKO жив и прекрасно себя чувствует, в РФ имеется интернет-магазин. И модели (сейчас глянул) явно выше качеством с точки зрения детализации. Только учтите, что это не игрушка, а, скорее, предмет коллекционирования для взрослых мальчиков и ценник, соответственно, не особо гуманный.
Может что посоветуете не для коллекции. Для детей
И для меня вспомнить детство
Да я 40 лет назад их гонял ( И лет 20 назад ребенку показывал, но дочь как-то не впечатлилась. Смотрите стартовый набор самый дешевый, чтобы оценить, интересно детям вообще или как. И советую сразу посмотреть, под какую ширину колеи выбор больше (в мое время PIKO делал три разных, что сейчас - не знаю). Чтобы выбор был, если решите продолжить. В СССР, насколько помню, продавалась только самая широкая колея. Когда попал в ГДР, там в отделе игрушек в торговом центре был угол, выделенный под эту железную дорогу, локомотивы, вагоны, рельсы разных видов (прямые, изогнутые), стрелки, пересечения и всякое сопутствующее, элементы ландшафта.
В СССР продавались все три ширины, 12мм были в дефиците, 16мм продавались, ну а за 9мм нужно было побегать.
В магазине Лейпциг в мкр Тёплый Стан в Москве был такой же угол, и там, если не ошибаюсь, тоже были локомотивы и поезда для дорог всех трёх ширин с элементами ландшафта.
Ссср это не только Москва:) в Харькове я ни разу не видел в продаже набор пико, один паровоз за 40 рублей стоявший годами, на который я приходил смотреть, не в счет.
но да, некоторые элементы можно было иногда купить и за пределами Москвы, так я купил «кирпич» (блок питания) и вагон тт, который «внезапно» оказался не в том масштабе, а на глаз в 8 лет я не понял этого
Спасибо, буду знать ) Но основной, все же, и у самого PIKO, как мне кажется, была широкая колея.
В "Лейпциге" 9мм (N, 1:160) серебристо-синий тепловоз стоил 13 руб, а красно-белый почему-то 15.
Мы увлекались типоразмером ТТ. PIKO делали Н0, который казался громоздким и N - слишком, на мой взгляд, компромиссный.
Lego duplo
для детей - лего дупло или деревянная железная дорога на магнитах, поверьте: самое то.
Piko - это уже если ребёнок пару лет поиграл в паровозики, не перерос и интересуется + достиг какого-то возраста хотя бы лет в 10 - тогда имеет смысл купить стартовое кольцо, локомотив и пару вагонов, возможно, базовые набор для построения диарам.
Ну и тоже присоединюсь к комментаторам, которые говорят, что продукция PiKo - она немного не для детей, точнее, не для самых детей, а скорее, для фанатов железной дороги от самых младших сознательных возрастов до самых старших. Это как сложные настольные игры - для детей покатят только самые простые, даже если настольная игра очень крутая - до неё надо минимально "дорасти"
О, прочитал "деревянная железная дорога на магнитах" и понял, что Вы открыли мне один секрет. В финской Коуволе в прошлой жизни посещал частный музей железных дорог, кроме большого макета с многочисленными поездами, под потолком увидел деревянный паровоз. Пока его разглядывал, он вдруг поехал, видимо хозяин увидел мой интерес и включил. Но дорога-то была тоже деревянной, а спросить, как же это работает, я от удивления забыл))
для детей - лего дупло или деревянная железная дорога на магнитах
Да, иначе ребёнок просто сожжёт электронику, перемещая локомотив рукой по полу.
Ну вот стартовый набор Пико и можно посоветовать, они одни из самых доступных. Там кольцо рельсов, иногда стрелка есть, и состав.
Из стартовых наборов самые стартовые (дешёвые то есть) - с маленьким паровозиком и парой двухосных вагончиков. Один вариант, по-моему, есть с русскоязычной раскраской.
Есть ещё детские стартовые наборы PIKO, это скорее детская игрушка, но в модельном типоразмере (т.е. рельсы потом можно переиспользовать для серьезного моделизма).
Ещё Mehano делает доступные стартовые наборы, но их кажется сложно найти сейчас. Пару лет назад в Детском мире онлайн продавали.
Для детей нельзя - у нас дедушка привёз из ГДР, и что мы, что папа в детстве, раздолбали два набора так, что ужас. Очень жалко, ведь это коллекционные модели.
Для детей берите Лего - их надо собирать, раздолбать не жалко, да и потом можно восстановить до того или иного состояния.
Ребёнку в своё время очень зашла деревянная "железная дорога" от Икеи. Вагончики между собой и локомотивом соединялись полусферическими магнитами. Трассы пожно весьма разнообразные строить.
Piko, Märklin, еще горсть производителей поменьше. Они плюс минус друг с другом дружат, но есть крупный нюанс -- есть две системы управления, и, соответственно, два вида локомотивов. Аналоговые и цифровые. Они друг с другом несовместимы, вплоть до шансов получить вместо поезда кирпич. Соответственно, нельзя использовать аналоговые локомотивы на цифровой базе (которая подводит ток и управляет локомотивом), и наоборот.
Если что, аналоговая система -- это крутилка вперед/назад, пускающая по рельсам ток разной силы и полярности, к ней принадлежит и описанный в статье локо. Цифровая -- байда с подключением в LAN/Wifi, управлением несколькими локо одновременно, освещением, стрелками и всем прочим, выходящим далеко за пределы детской игрушки, и по тратам равная примерно профессиональной фотографии.
Там есть rfc точнее его аналог, и в стандарте ни лан ни WiFi нет
Есть dcc, сигнал передается частотной модуляцией по тем же рельсам, и этот сигнал понимают локомотивы, стационарные объекты (как светофоры и стрелки) и некоторые особо умные вагоны
Обычно локомотивы умеют в аналоговое управление не зависимо от того есть у них декодер (термин обозначает устройство для приема dcc ) и есть локомотивы готовые к установке декодера , но продаются они без него.
Все вайфай причиндалы это уже навороты за пределами стандарта, вроде камер но ездить все должно и без них
У Piko и Märklin вроде локомотивы совсем не подходят к другой дороге, только вагоны. Там что-то с передачей напряжения по рельсам связано, не только с аналоговым/цифровым управлением.
Покупал сыну лет пять назад стартовый набор PIKO два состава, посмотрел сейчас - аналогичный около 40 т.р., в наличии. Так что проблем начать - нет. Вопрос в том, что он позанимал место в комнате на специальном столе, потом надоел, стол убрали, место освободили, сейчас в коробке. Сын подрос - думаю, надо рестартовать увлечение.
Если есть оригинальная шестерня, то почему просто не сделать дубликат в форме с помощью какой нибудь эпоксидки?
Эпоксидная смола с трением довольно плохо справляется. Из подножного мусора разве что фторопласт более-менее применим, но из него выплавить мелкие детали только под давлением получается. И капролон, но он плавится при более низких температурах, поэтому применяется в механизмах с низкой скоростью.
А проще извлечь готовые зубчатые колёса из сломанных механизмов. Не так уж и много их типов в детских игрушках применяется, поэтому вполне реально подобрать 2 пары на замену. Разве что оси скорее-всего придётся адаптировать. Плюс в продаже они есть по вполне доступной цене.
Сделать дубликат через оттиск отнюдь не "просто" :)
Вообще говоря, очень просто :) Нужен двухкомпонентный силикон и литьевой двухкомпонентный пластик, ну и пластиковые стаканчики. Заливаете исходную деталь силиконом (целиком, приклеив к двум тонким палочкам, которые будут литниками, можно и без них - потом прорежете так), как застынет - ножом разрезаете почти как угодно, чтобы можно было достать деталь. Без детали силикон смыкается обратно, льете туда пластик, застывает, деталь готова. Для мелких деталей и при небольшой сноровке (ну с первого раза будет с пузырями, с третьего уже нормально) все это можно вполне делать без вакуумирования.
Проблемы с литьем в силикон начинаются, когда детали относительно большие, когда они хитрой формы, когда начинаются проблемы с жесткостью формы и с пузырями в пластике, для мелких простых деталей это проще. Попробуйте сами, удивитесь, насколько оно просто :)
Точность копирования при этом прекрасная, на отливке будут все мелкие царапинки с оригинальной детали.
Хм, спасибо за науку. Вообще я хочу эту технологию освоить и еще печать беззольной смолой с последующей паковкой и выжиганием. Для литья металлом.
Вот это уже относительно сложная технология. У меня без вакуума фигня получалась. Причём вакуума "горячего", который под горячей гипсовой формой во время литья. С вакуумом вполне рабочий вариант.
Я думаю, что обращусь к литейщикам, кто делает стоматологические конструкции.
Я не знаю, насколько они льют расплавленный металл, но если льют, может быть неплохо. Ювелирщики ещё точно льют.
Но для освоения дома есть много ньюансов :)
Льют. Есть такая штука - литьевой штифт. Снимают сначала отпечаток с канала, потом магия, и потом штифт точно по форме из металла.
Льют, причём там требования высокой точности к моделям, т.к. при искажениях часть протеза или протез может просто не подойти к пациенту, там десятые доли мм имеют значение.
был такой, синего цвета, от вала электромотора привод на ось тележки был через резиновое кольцо...
О, да! Был точно такой же... Но конструкторская мысль не останавливалась. На грузовой вагончик из комплекта, был поставлен тот же советский электромоторчик с самодельным винтом, токосьемники из проволочек - получился аэровагон. Разгонялся так, что на закруглении слетал с дороги, поэтому был челендж на время пройти дистанцию, регулируя напряжение,и не упасть...
Попробуйте печатать из PET-G . У него усадка минимальна.
Шестеренку лучше проектировать в SolidWorks. Там есть удобный инструмент по созданию шестеренок: задаешь модуль , диаметр, и количество зубцов.
Потом открываете учебник по "теории механизмов и машин" и познаёте, что такое модуль шестерни с эвольвентным зацеплением...
Всё предельно просто!
В таком размере - только фотополимерник. Тут один зуб шестерни размером с сопло FDM принтера, а надо ещё соблюсти его форму. Но надо, конечно, проектировать шестерни в CADе, а не в блендере
Отмечу, что стандартным соплом 0,4 мм можно печатать с реальным разрешением 0,12 мм, меньше не пробовал. Вполне достаточно для нескольких проходов по зубу.
Не, можно и с высотой слоя 0.08 без особых проблем печатать. Тут проблема в разрешении не по высоте, а по горизонтали, то бишь в толщине колбасы, которую принтер выдавливает. Вот, например, как будет печататься шестерня с модулем 0.5 (не знаю как тогда, сейчас PIKO ставит шестерни 0.5 или 0.4). Зубы конечно есть, но ни о каком точном прилегании шестерней речи не будет.
По горизонтали при этом влезает два десятка слоев (высота 2мм).
сравните с исходной моделью
Там печатали скорее всего на фотополимернике ("световой принтер"). На FDM такую мелочь сложновато печатать. Ну и из PETG шестерёнка долго не проживет - лучше из нейлона печатать (привет, усадка!)
Тоже хотел насчет нормального CAD написать, Блендер все-же для таких дел мало пригоден.
А на FDM такое скорее всего не напечатать - размер маленький
FDM такое скорее всего не напечатать
На всякий случай напомню, что есть сопла 0.1 мм. Но не у всех.
Ни разу на таком не печатал, надо будет купить-попробовать из спортивного интереса :)
Подозреваю что с ним будет масса нюансов..
Я тоже не печатал. Хотя есть. Вроде. Проблема промерять диаметр сопла. По уму - нужен проходной и не-проходной щуп. 0.05 и 0.15 мм примерно. Даже при наличии микрометра подобрать не смог. Правда- не особо старался.
Нюансы точно будут. Но Cura, к примеру сопло 0.1 воспринимает. Деталь, печатаемая на сопле 0.4 за 4 минуты, на сопле 0.1 печатается 16 минут. Что как бы логично.
А люфты и неидеальная жесткость принтера не дадут критических искажений?
Даже на моём очень бюджетном принтере имеем точность 50 шагов на миллиметр по X\Y.
Люфты имеют значения при старте и смене направления движения. Под нагрузкой люфтов нет. И если люфт постоянен, то какое это имеет значение?
Жёсткость? Это не резка как бы. Если принтер коробит от перемещения головки, то это хреновый принтер.
Простой способ - печатать медленно. Правда, не всегда применим.
И да, системы с подвижным столом гораздо меньше подходят для такой печати.
Думаю ответ может дать только эксперимент, на деталях где головке придется делать много "перескоков" возможно это и будет проблемой. Тут пробовать надо.
Да, это понятно что скорость сильно меньше будет, но это минус небольшой, как мне кажется, так как такое сопло стоит применять в основном для печати чего-то такого, очень мелкого, изделия обычных размеров, понятное дело лучше на обычных соплах печатать.
(Прослезилсо) У меня лежит точно такой в коробке. Исправный (был лет 20 назад, с тех пор лежит в упаковке). А еще тепловозик синего цвета, а еще черный с красными вставками паровоз, вот! И куча рельсов, стрелок и т.п.
Помню это паровоз, 0-3-0 вроде)
Паровоз часом не BR41? Такой понтовый, типа скоростной, вроде бы 1-4-2 и моторчик в тендере о 4 колесах?
Да, любимый локомтив из тех, что были. Паровоз был какой то стремный, был еще длинный серьезный локомотив с двумя тележками и работающими прожекторами, но он не очень хорошо ходил по кривым путям. А этот - все делал. А вместо прожекторов у него были небольшие стразики с бриллиантовой огранкой :)
Был такой в конце 70х.
Такое чувство, что шестерню печатали прямо от стола, тогда искажения первых слоев неизбежны - они засвечивается сильно более длинной выдержкой и light bleeding там нормальное дело, что приводит к слоновьей ноге. И искажение высоты слоя - тоже частое явление рядом со столом.
Да, человек как будто фотополимерником не умеет пользоваться, я печатал и более мелкие из дешёвой китайской смолы
Не "как будто", а я в тексте пишу что у меня его нет, обращаюсь к приятелю, а у него своих забот хватает.
Да, именно так. Спасибо за науку, надо будет попробовать еще раз напечатать.
В принципе во FreeCAD изготовить шестерню очень просто. Я сам не не печатал, но интересовался и 3D модель получается отличная. Вот видео на youtube. На английском, но видео вроде ничего!
Коллектор и щётки - отмыть обратно!
Щётки, скореее всего, - бронзо-графитовый сплав.
От статьи я ждал разработки dcc декодера, для совместимости с условно- современным цифровым управлением, а не «разобрал-собрал» Вот уместить плату управления самодельную в такой размер - это квест еще тот будет ;)
Так то ликбез:
1 - это не игрушка, а масштабная модель для коллекционеров, старые пико были двух серий (или я знаю о двух) - юниор, упрощенные , и эксперт.
2 - типоразмер это судя по фото н0 с колеей в 16.5 мм (на территории ссср я встречал все три типоразмера - n, tt и н0, n примерно 1/160, tt примерно 1/120 и н0 примерно 1/87). Есть и другие типоразмеры но насколько я знаю их пико не делали
Но да, н0 был и останется самым ходовым, масштаб указан примерно по- тому что колея европейская и советская отличаются, а вот модели - только «ливреей» (окраской)
3 - или модель самая простая, или там вынули все давно, но очень многие локомотивы оснащались подсветкой, фары горели по направлению движения
Купить б/у локомотивы и вагоны старого пико на постоянном токе можно, но это не очень интересно, так как все поезда на участке едут в одну сторону, даже ностальгировать веселее с цифровым управлением.
Но (с моим уровнем знаний) сделать декодер (управляющий модуль) для локомотива не так просто, даже самый банальный
Ps. Синий «резиноход» с передачей на колеса ременной передачей самое угробещное изделие пико что я видел, ностальгировать там не о чем.
Upd.
Скорее это модель конца 70-х или начала 80-х, я в 85-м уже у друзей моего возраста видел только рельсы на пластиковых шпалах, а тут картон еще, о том что есть и такие я узнал уже в 2000-х когда захотел вернуться в детство :)
Спасибо за информативный комментарий от человека в теме!
От себя замечу, что разрабатывать DCC-декодер не особо интересно. По программной части все уже придумано, есть библиотека для Ардуино и все тому подобное. Схемотехника тоже несложная, для мотора H-мост, для фонарей мосферы, на входе диодный мост для питания. Там сложность в миниатюризации электроники, а это скорее организационная и экономическая сложность. Если посмотреть, например, российский декодер ModellDepo SoundGT (он вполне на мировом уровне), то там плотность компонентов как у айфона.
российский декодер ModellDepo SoundGT (он вполне на мировом уровне), то там плотность компонентов как у айфона.
Ну, вы всё-таки слегка переоцениваете. Картинки у них на сайте шакал пожевал, но никакого рокетсайнс там не видно, обычная компоновка, когда хочется покомпактнее. Китайцы такое паяют на раз-два (дома чуть сложнее, да). Да и проектировать плату не особо сложно - компонентов мало, частоты околонулевые. Про проектирование схемы молчу - там могут быть нюансы, я не в теме.
Раз вы в теме, может знаете, почему на этом декодере проц MC9S. Моторолы - мягко говоря, не самый распространённый выбор для мелкосерийных изделий - я что-то похожее только в автомобильной электронике видел. Но это я так, число из любопытства.
Раз вы в теме, может знаете, почему на этом декодере проц MC9S.
Я свечку не держал, но уверен, что:
это махровое легаси. Судя по веб-архиву, вебстраница SoundGT 1 появилась в ~2008г (SoundGT2 - в ~2012), за год до выхода ардуины, сильно до того, как ARM и STM32F103 завоевал мир дешевой электроники. Переписывать с нуля на новый МК будут только когда запасы этого кончатся, а пока работает - не трогай.
там нет команды разработчиков с аджайлом и cicd, а есть один умудренный годами и опытом программист, который 15 лет поддерживает этот проект в свободное время за небольшое вознаграждение. И железо выбиралось не по принципу что лучше и более распостранено, а что умеет этот разработчик.
Кстати я пытался найти даташит на МК, который там используется. Если я все правильно понял, то там примерно 32Кб флэша и 2К RAM (как в ардуине Uno!), и при этом прошивка умеет десяток протоколов, световых эффектов, bemf с PIDами, и проигрывает звуковые эффекты с внейшней фпэшки. Я в принципе могу, наверное, это повторить, но не в 2Кб памяти! Возможно там вообще все на ассемблере написано, тогда портировать это на что-то новое вообще невозможно, только с нуля писать.
Картинки у них на сайте шакал пожевал, но никакого рокетсайнс там не видно, обычная компоновка, когда хочется покомпактнее. Китайцы такое паяют на раз-два (дома чуть сложнее, да).
Да я не говорю, что там что-то сверхествественное, но компоновка очень плотная. Например, сильно за пределами того, что входит в эконом вариант от JLCPCB по сборке плат, т.е. для хоббистов производство выйдет заметно дороже, чем платы а-ля ардуино. Дома собирать такое - это надо опыт иметь, руки не трясущиеся, и хорошо бы микроскоп, печку и много чего еще. Вечером фото сделаю, правда платы айфона для сравнения у меня нет.
Понял, спасибо большое за экскурс.
это махровое легаси... SoundGT 1 появилась в ~2008г ... за год до выхода ардуины
Справедливости ради, до ардуины жизнь как-то существовала. Мы примерно в эти же годы переделывали наши железки с ассемблера для 51 на сишку под ARM7 (CortexM только-только появился, ST не захватила эту нишу, а вот разнообразных мелко-АРМов от Atmel и NXP было в изобилии. Хочешь оптом, хочешь в розницу).
Аджайлов и ci/cd тоже не было (хорошо хоть отдел тестирования хороший был :-) ).
там вообще все на ассемблере написано, тогда портировать это на что-то новое вообще невозможно, только с нуля писать.
Оно в любом случае не портируется, такой компактный код ооочень маловероятно что разбит на 100500 уровней абстракции. Но всё равно странно, примерно в эти же годы все любительские поделки были на AVR / PIC18, фрискейл этот найти было невозможно (примерно как и сейчас, хех).
платы айфона для сравнения у меня нет.
Ну, этим-то добром весь интернет забит :)
На фоне RPi и рядом с ардуиной нано. Да, сравнение с малиной не совсем честное, т.к. на ней высокоскоростные интерфейсы, так что это другой уровень сложности, несмотря на более низкую плотность монтажа
Плата вручную паяльником вполне паябельная, только надо рационально продумать порядок сборки, чтобы не приходилось впихиваться паяльником в гущу компонентов. До айфона ей далеко.
Ну, не буду спорить, я не смогу спаять паяльником ни ту, ни другую. Но вот мне прям стало интересно сравнить точно с айфоном. Постарался выдержать одинаковый масштаб. Признаю, декодер не айфон, но гораздо ближе у нему, чем к ардуине.
Чисто ради интереса, а как вы паяете QFN паяльником? Я недавно купил нагреваемый столик, и с ним дело пошло, а до этого никак. Но я хоббист, а не настоящий сварщик
От себя замечу, что разрабатывать DCC-декодер не особо интересно. По программной части все уже придумано, есть библиотека для Ардуино и все тому подобное. Схемотехника тоже несложная, для мотора H-мост, для фонарей мосферы, на входе диодный мост для питания. Там сложность в миниатюризации электроники, а это скорее организационная и экономическая сложность
Это может вам не интересно и просто, а как проект для изучения мира контроллеров и получения базовых знаний по схемотехнике , для человека который сисадмин, очень даже интересно и совсем не просто ;) особенно в плане схемотехники и уместить это все в локомотив :)
Век живи - век учись, а когда эта учеба еще и радует не абстрактным а вполне конкретным едущем кусочком ностальгии так вообще. Мой, правда, пока не едет, но все впереди
Ps
Для командной станции есть прям супер просто готовое решениe https://dcc-ex.com/#gsc.tab=0
а как проект для изучения мира контроллеров и получения базовых знаний по схемотехнике
Век живи - век учись, а когда эта учеба еще и радует не абстрактным а вполне конкретным едущем кусочком ностальгии так вообще.
C этим я полностью соглашусь, сам по этой же причине пришел в хобби.
Для командной станции есть прям супер просто готовое решениe https://dcc-ex.com/#gsc.tab=0
Зачем нам готовое, если можно сделать свое)) У меня своя, на ESP32. Командная станция по электронике проще, чем локомотивный декодер, так как миниатюризация не нужна.
ModellDepo SoundGT (он вполне на мировом уровне), то там плотность компонентов как у айфона
Такое можно дома и без микроскопа паять.
У первых айподов и то мельче было, а до iphone (или любых современных смартфонов) там целая пропасть. Но в целом да, для миниатюризации как минимум надо заказывать и ждать плату, из готовых модулей компактно не собрать.
Не примерно 1/87, а совершенно точно 1/87, потому что 16,5х87 даёт 1435, что и есть именно ширина европейской колеи. Почему она должна быть привязана к советской, если это делалось в ГДР?
В каком тогда масштабе модель например чмэ3 которая одинаковая для ссср и чехии? При этом у прототипов разная колея.
Для европейских локомотивов масштаб точный, для моделей жд ссср - есть искажения, и это если мы не принимаем во внимание всякие узкоколейки и прочую экзотику, в мире сильно больше 2 стандартов колеи.
Так 1/87 же! ЧМЭ3 с колеёй 1435 в масштабе 1/87.
А в каком масштабе чмэ3 если у него колея не 1435? Или мы друг друга не понимаем. (Под чмэ3 с другой колеей я понимаю версию для чехословацкой жд)
Я говорю о том что модель локомотива из СССР и из Европы/сша имеет ту же колею, при разной колее у прототипов - значит так или иначе есть искажение масштаба (как минимум в ходовой части)
Рельсы из чисто американского стартового набора отличаются от пико, но колею имеют ту же, и локомотивы ссср по ним отлично катаются, чего не может быть в реальности
хотя чмэ3 тут пример плохой, он изначально спроектирован под две колеи .
А вообще учитывая что искажения весьма не значительны я готов признать свою неправоту и не спорить :)
Обалдеть. У меня тоже был такой в детстве! ))
Полагаю, они нужны для уменьшения высокочастотных помех, исходящих от коллекторного узла в рельсы.
Эти моторчики от игрушек заметно мешают работе ДВ/СВ радиоприемника. С рельсами в качестве антенны, дальнобойность помехи может быть увеличена.
у знакомого преподавателя предпенсионного возраста в подвале жилого дома была некислая железная дорога на столе метра 4 на 6, которую он неспешно развивал десятилетиями, делал диарамы, ландшафт и всё такое. Рассказывал байку, что у него один железнодорожный переезд с динамиком, через который была звуковая индикация, что переезд закрывается для прохождения поезда, то этот динамик через раз ловил какое-то местное метровое радио и по этой причине переезд в цепь коммутировался через физический выключатель. К сожалению, байку продаю за что купил, лично не слышал.
п.с.: интересный был человек, "подарки" на пересдачу со студентов натурально брал вагонами "PiKo")
Мощные радиопередатчики в ДВ\СВ ловятся на всё что угодно, иногда даже не электронное, так что не байка.
Очень познавательно, спасибо. Вспомнил детство. И хотя у меня не было такого поезда, но был другой, значительно попроще. Хорошо, что удалось починить и порадовать ребёнка, которому принадлежит игрушка. :-)
Если вдруг вам потребуются нормальные шестерни:
https://rutube.ru/channel/25905650/videos/
Я бы сделал модульную фрезу, и отфрезеровал нормальную шестеренку. И даже из латуни. Уже делал так при ремонте мультиклапана кофемашины. Мелкую шестеренку на принтере не напечатать, разве что на УФ принтере. Но вот что с прочностью будет, не понятно.
Увы, у меня из инструмента только ручной и тиски.
Тогда сделать шестеренку невозможно. Мне проще, у меня CNC фрезер и токарный дома стоит. Ну и 3D принтер конечно. Вот недавно шестеренки делал для одной моей поделки.
Вау, уважение автору за упорство. И огромное спасибо автору за подробный гайд у самого лежит подобный в шкафу, будет чем заняться на выходных.
Скинуть .stl шестерни?
Буду премного благодарен!
Ох, простите за задержку, вот файл: https://disk.yandex.ru/d/hHwUuThe8MjAkQ
Красивый локомотивчик - был такой набор, + 3 вагончика. В детстве, помню выменял его. Было это в середине 80-х. Но был у моего недостаток - батарейки, жрал очень быстро, которые в то время для простых людей были, мягко говоря, дороговаты, и поиграться им толком не мог, только уже когда получили распространение блоки питания, но тогда уже и не интересно было. К сожалению, при очередном переезде, лет 10 назад, набор был утрачен, о чём неоднократно уже жалел..
Ремонт игрушечного локомотива PIKO