Хотелось бы еще дополнительно спросить,
пару лет назад ремонтировали X60, приехавший из США (ebay), тогда никаких проблем с ремонтом не возникло (поменяли материнскую плату), принесли в СЦ только ноутбук, даже без зарядки :)
Сейчас гарантия осталась международной и осуществляется только по серийному номеру? Можно ли где-то посмотреть ее статус? По моему T60 уже ничего не ищется на этой странице.
Присматриваю 3-й thinkpad по счету, выбор только между T серией и dell latitude, как наиболее похожих на thinkpad (интересно было бы узнать какая между ними разница кстати).
«Developers will get 70% of the revenue from each purchase; the remaining amount goes to carriers and billing settlement fees — Google does not take a percentage.»
«Разработчики будут получать 70% с каждой покупки, оставшиеся средства пойдут операторам сотовой связи и на оплату комиссий денежных переводов, Google не будет брать процент.»
На флешках зато по скорости как установленная, но это зависит от производителя флешки как ни странно, удачный опыт был с transcend v20, неудачный с kingston dt100, хотя с dt400 было уже почти как с transcend. При этом линейная скорость чтения/записи у них была почти одинаковой.
Из подобных трактатов самый известный все же «Государь», Николо Макиавелли, только вряд ли он подойдет для подобной статьи, там слишком много «истребить», «уничтожить» и т.п.
Но он судя по всему более близок к истине, там оцениваются уже результаты управления государством великих диктаторов.
Да, всем хорош, но есть один косяк, если взять книги допустим 3х авторов (полностью), положить их в свои каталоги, и просканировать через fbreaderj то получится мешанина из примерно 100 авторов, потому что в fb2 часто бывают сборники рассказов. И разобрать что-то после этого невозможно.
Вообще я считаю оффлайн навигацию основным применением карт, да и насколько я понимаю, яндекс позиционировал этот сервис, как возможность создать карту для такого места, где цивилизация далека, и где соответственно вполне может и не оказаться интернета.
Ну а если все-таки попытаться найти преимущества открытой лицензии именно для онлайн сервиса, то проще всего посмотреть производные проекты openstreetmap.org, т.к. над этим работает на порядок больше людей и «все уже придумано до нас» (с).
Сделать это можно например в статье википедии, раздел использование.
Анализ возможности создания аналогичных сервисов на базе яндекс карт оставляю Вашим юристам, спать уж очень хочется :)
Вот несколько примеров, из некоммерческих AndNav2, rmaps…
В частности для AndNav2 выкладываются сборки карт с openstreetmap, прямо на офсайте, т.к. им это ничем не грозит.
Нет, но упоминание об этом совсем не лишнее, от того что это распространено повсеместно, всем хорошо не становится.
Кстати в викимапии это конечно тоже есть, нашел уже позже.
Яндекс явно запрещает:
«Сохранять, обрабатывать и видоизменять полученное через API Яндекс.Карт Содержание (включая результаты геокодирования), за исключением случаев временного хранения (кэширования) результатов геокодирования исключительно для целей улучшения функциональности и работоспособности Службы и только для использования в рамках API Яндекс.Карт.»
Между тем, подобного я не нашел даже в викимапии, требуется только ссылка (про osm.org говорить уже не будем, их архивы уже давно используются без всяких ограничений).
У викимапии тоже проприетарная лицензия, ничего хорошего там нет, правда сходу не нашел такой вещи как у яндекса:
«Соглашение (в том числе любая из его частей) может быть изменено Яндексом без какого-либо специального уведомления, новая редакция Соглашения вступает в силу с момента ее опубликования»
Тут они конечно всех обошли, — «что захотим, то и будет» :)
Ну чтож, тогда и я повторюсь, читаем лицензионное соглашение пункт 2.
«Воспользовавшись любой из возможностей Сервиса, перечисленных в п. 3 настоящего Соглашения, Пользователь выражает свое согласие со всеми условиями Соглашения… а также Пользовательского соглашения,… службы Яндекс.Карты, которое доступно по адресу: maps.yandex.ru/agreement.xml»
Идем в лицензионно соглашение по адресу, читаем:
«любое их копирование, воспроизведение, переработка, распространение, размещение в свободном доступе (опубликование) в сети Интернет, любое использование в средствах массовой информации и/или в коммерческих целях без предварительного письменного разрешения правообладателя запрещается»
пару лет назад ремонтировали X60, приехавший из США (ebay), тогда никаких проблем с ремонтом не возникло (поменяли материнскую плату), принесли в СЦ только ноутбук, даже без зарядки :)
Сейчас гарантия осталась международной и осуществляется только по серийному номеру? Можно ли где-то посмотреть ее статус? По моему T60 уже ничего не ищется на этой странице.
Присматриваю 3-й thinkpad по счету, выбор только между T серией и dell latitude, как наиболее похожих на thinkpad (интересно было бы узнать какая между ними разница кстати).
«Developers will get 70% of the revenue from each purchase; the remaining amount goes to carriers and billing settlement fees — Google does not take a percentage.»
«Разработчики будут получать 70% с каждой покупки, оставшиеся средства пойдут операторам сотовой связи и на оплату комиссий денежных переводов, Google не будет брать процент.»
Там и 4.9 вполне можно будет увидеть, если не 5.
Интересно прибавится ли клиентов у организаций, которые в нем находятся.
Сам правда не пробовал еще.
Нет, не для России…
Но он судя по всему более близок к истине, там оцениваются уже результаты управления государством великих диктаторов.
Файловой навигации вобщем в нем не хватает.
Из мануала:
Input Formats: CBZ, CBR, CBC, CHM, EPUB, FB2, HTML, LIT, LRF, MOBI, ODT, PDF, PRC**, PDB, PML, RB, RTF, TCR, TXT
Output Formats: EPUB, FB2, OEB, LIT, LRF, MOBI, PDB, PML, RB, PDF, TCR, TXT
Ну а если все-таки попытаться найти преимущества открытой лицензии именно для онлайн сервиса, то проще всего посмотреть производные проекты openstreetmap.org, т.к. над этим работает на порядок больше людей и «все уже придумано до нас» (с).
Сделать это можно например в статье википедии, раздел использование.
Анализ возможности создания аналогичных сервисов на базе яндекс карт оставляю Вашим юристам, спать уж очень хочется :)
В частности для AndNav2 выкладываются сборки карт с openstreetmap, прямо на офсайте, т.к. им это ничем не грозит.
Кстати в викимапии это конечно тоже есть, нашел уже позже.
Можете посмотреть какая там детализация :)
Яндекс явно запрещает:
«Сохранять, обрабатывать и видоизменять полученное через API Яндекс.Карт Содержание (включая результаты геокодирования), за исключением случаев временного хранения (кэширования) результатов геокодирования исключительно для целей улучшения функциональности и работоспособности Службы и только для использования в рамках API Яндекс.Карт.»
Между тем, подобного я не нашел даже в викимапии, требуется только ссылка (про osm.org говорить уже не будем, их архивы уже давно используются без всяких ограничений).
Может я где-то не прав? Поправьте пожалуйста.
А Яндекс для этого похоже предлагает мне запросить у него письменное разрешение?
«Соглашение (в том числе любая из его частей) может быть изменено Яндексом без какого-либо специального уведомления, новая редакция Соглашения вступает в силу с момента ее опубликования»
Тут они конечно всех обошли, — «что захотим, то и будет» :)
«Воспользовавшись любой из возможностей Сервиса, перечисленных в п. 3 настоящего Соглашения, Пользователь выражает свое согласие со всеми условиями Соглашения… а также Пользовательского соглашения,… службы Яндекс.Карты, которое доступно по адресу: maps.yandex.ru/agreement.xml»
Идем в лицензионно соглашение по адресу, читаем:
«любое их копирование, воспроизведение, переработка, распространение, размещение в свободном доступе (опубликование) в сети Интернет, любое использование в средствах массовой информации и/или в коммерческих целях без предварительного письменного разрешения правообладателя запрещается»
Извините, не выражаю своего согласия.